近年來(lái)，隨著城市環(huán)境的不斷惡化，以電動(dòng)車(chē)為代表的新能源汽車(chē)越來(lái)越受到人們的關(guān)注。然而，電動(dòng)車(chē)的商用發(fā)展并不順利。這主要是由于此前充電問(wèn)題得不到很好的解決。如今，無(wú)線(xiàn)充電將為新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航，"目的地充電"將是最貼近未來(lái)的充電模式。

電動(dòng)車(chē)充一次電能夠行駛的里程是有限的，而由于傳統(tǒng)的充電站投資大、充電效率低，很難進(jìn)行大規(guī)模的建設(shè)，從而使電動(dòng)車(chē)患上了"里程焦慮"癥。無(wú)線(xiàn)充電具有方便、快捷、安全、全自動(dòng)無(wú)人值守和適應(yīng)惡劣環(huán)境等優(yōu)勢(shì)，可大大降低充電設(shè)施的建設(shè)和管理成本，提高便利性。無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的推廣能夠加速我國(guó)電動(dòng)車(chē)的普及。

中興在無(wú)線(xiàn)充電領(lǐng)域已經(jīng)耕耘多年，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作，于2013年啟動(dòng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，并于2014年9月推出了成熟的產(chǎn)品和方案。中興的無(wú)線(xiàn)充電方案實(shí)現(xiàn)了從"金屬介質(zhì)接觸導(dǎo)電"向"電磁感應(yīng)非接觸無(wú)線(xiàn)輸電"轉(zhuǎn)變，充電過(guò)程簡(jiǎn)單，可靠性高，維護(hù)成本低；充電設(shè)施埋于地下，對(duì)建設(shè)場(chǎng)地要求低，而且不懼水淹、積雪、泥濘、砂石和粉塵等。

據(jù)悉，中興采用"電磁感應(yīng)非接觸無(wú)線(xiàn)輸電"代替"金屬介質(zhì)接觸導(dǎo)電"，使新能源汽車(chē)可以不用再采取充電站充電、換電站換電等方式解決能源供應(yīng)問(wèn)題。通過(guò)安置在車(chē)底的無(wú)線(xiàn)能量接收模塊和車(chē)位上的無(wú)線(xiàn)能量發(fā)送模塊，不用插線(xiàn)，即可完成充電，再通過(guò)一整套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)計(jì)價(jià)與收費(fèi)。這套系統(tǒng)一旦普及，車(chē)主就可以實(shí)現(xiàn)"目的地充電"，即車(chē)輛抵達(dá)目的地后，在車(chē)位上自行充電。

無(wú)線(xiàn)充電設(shè)備占地小、充電過(guò)程安全性和便利性高，可抵御戶(hù)外惡劣環(huán)境與天氣，大幅改善充電站管理和電動(dòng)車(chē)用戶(hù)體驗(yàn)。據(jù)了解，中興的這項(xiàng)大功率無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)目前已在成都、長(zhǎng)春、貴陽(yáng)等地投用。

近日在天津舉行的２０１５中國(guó)（天津）國(guó)際新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展研討會(huì)上，中興新能源汽車(chē)有限公司副總裁田鋒表示，隨著無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)在手機(jī)上的普及，現(xiàn)在該技術(shù)也用在了新能源汽車(chē)之中。

雙方的簽約儀式在成都市社區(qū)巴士天長(zhǎng)路南站舉行。這個(gè)社區(qū)巴士站點(diǎn)已經(jīng)被改造為無(wú)線(xiàn)充電站，社區(qū)巴士只需跟平時(shí)一樣駛?cè)朐撜军c(diǎn)，?？吭诟袘?yīng)裝置上方即可進(jìn)行無(wú)線(xiàn)充電，只需充電8分鐘即可支撐該巴士繞其運(yùn)營(yíng)路線(xiàn)一周（約6公里）。馮海洲介紹說(shuō)，近期在5條公交線(xiàn)路上，將有30輛部署該方案的社區(qū)巴士投入運(yùn)營(yíng)。2015年中興新能源汽車(chē)計(jì)劃進(jìn)入100個(gè)城市，與汽車(chē)廠(chǎng)商、公交公司、電力公司等各方積極合作，推廣創(chuàng)新的無(wú)線(xiàn)充電方案，推動(dòng)電動(dòng)車(chē)的商用發(fā)展。

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