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      電動汽車電池供動力源的優(yōu)勢

      返回列表 瀏覽:- 發(fā)布日期:2016-08-03 15:46:00【

      隨著社會發(fā)展需求大,如今出現(xiàn)了混合動力和純電動汽車了,雖然這是好事,但也令一些消費(fèi)者在為選擇哪種更適合自己而頭疼,現(xiàn)在我們來分析一下這兩種汽車有什么不同。

      插電式混合動力是指可以使用外部電源對車輛進(jìn)行充電的混合動力車型。一般情況下,它的電池容量比電動汽車電池小,但卻要遠(yuǎn)大于普通油電混動汽車。相比純電動車,它不單純依靠充電樁充電,時(shí)間更為自由靈活,在配套設(shè)施還不完善的今天,這類車型是比較理想的新能源車型。

      純電動汽車是完全由可充電電池提供動力源的汽車。雖然它已有100多年的悠久歷史,但一直僅限于某些特定范圍內(nèi)應(yīng)用,市場較小。主要原因是由于充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施不完善,以及售后服務(wù)等問題。

      對于我們消費(fèi)者來說,價(jià)格一直是我們優(yōu)先考慮的因素。在上海,由于同時(shí)獲得國家和地方對新能源汽車的補(bǔ)貼,還可以免費(fèi)獲得當(dāng)?shù)氐能嚺疲?014年比亞迪秦在上海銷量超過6000輛,占秦去年銷量的40%以上。除了6萬多元誘人的補(bǔ)貼,但畢竟這個錢是給車企的,跟消費(fèi)者直接有關(guān)的還是那張車牌。作為苦于難獲一張牌照的上海消費(fèi)者,可以通過新能源車解決牌照問題,而在車輛使用上的體驗(yàn)完全一樣,因此比亞迪秦在上海的銷售一直很好。

      但是,補(bǔ)貼與車牌的優(yōu)惠政策在北京還不能實(shí)現(xiàn),以比亞迪唐為例,在北京僅能享受3.15萬元的國家新能源補(bǔ)貼。原因在于,到目前為止,插電式混合動力汽車未被納入《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》。所以在北京,唐不能享受地方政府的補(bǔ)貼,以及新能源汽車"單獨(dú)搖號"的綠色通道。這樣看來,買什么樣的車還得看地方政策如何,因地制宜購車才是最恰當(dāng)?shù)倪x擇。

      電動汽車電池供動力源的優(yōu)勢

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